一、定位放样：按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基础确定路灯安装位置，将灯位标注在路缘石上。

二、挖沟及灯基础：以距路缘石为中心，开挖宽60CM深不小于86CM电缆管预埋沟(过街处为95CM)。灯杆14米高的路灯基础尺寸为100*100*180CM，高杆灯30米高的路灯基础尺寸为950*5600*2600CM，35米高的基础尺寸为1100*6000*2600CM。

三、管道及接地体敷设：道路照明电缆穿路灯专用排管Φ63CPVC直敷设，人行道及绿化带敷设的电缆线路埋深0.7m,电缆穿过街非开挖MPP管 。MPP管地下敷设路径应充分考虑地下岩土土质，并尽量减少与地下各种设施的交叉跨越。防止和避免MPP套管及电缆线路遭受损坏，非开挖深度应按设计和路面标高决定，不应按地面暂时标高决定，保证实际施工与设计相符。定向钻进、导向钻进时，孔径弯曲程度应满足电缆及MPP管最小弯曲半径的要求。非开挖回拉扩孔时，孔径应根据地下地质条件取套管外径的1.2-1.5倍。避免孔径小不利于套管拉入和孔径过大引起地下岩土塌陷挤压套管施工中，应根据地层变化，及时调整钻压和泵量，采取技术措施确保孔径均匀、内壁光滑平整。电缆牵引敷设穿入MPP管时，应对电缆做牵引头，并采取措施尽量减少电缆摩擦力及磨损。电缆俩端有人看守。防止电缆损伤。电缆穿进MPP管后，不必严格拉直，应松弛一些成波浪形。拉管扩孔完成后，应采取措施避免砖石、硬块等物划入孔径内。完成电缆敷设后，应对MPP管做封堵，以防漏水。

四、接地装置安装

1、基本规定

(1)接地装置的埋设深度其顶部不应小于0.6m，角钢及钢管接地极应垂直配置。

(2)垂直接地极长度不应小于2.5m，其相互之间的间距如设计无要求，一般不小于5m。

(3)接地装置埋设位置距建筑物不宜小于1.5m，遇在垃圾灰渣等处埋设接地装置时，应换土并分层夯实。

(4)当接地装置必须埋设在距建筑物出入口或人行道小于3m时，应采用接地装置上面0.2m处敷设50-90mm厚的沥青层，其宽度应超过接地装置2m。通过人行道的接地装置埋深大于3m时，可不设沥青层。

(5)接地干线的连接应采用焊接，焊接处焊缝应饱满，并有足够的机械强度，不得有夹渣、咬肉、裂纹、虚焊、气孔等缺陷，焊接处的表面层敲净后，刷沥青做防腐处理。

(6)转弯处接地干线弯曲半径不得小于扁钢厚度的2倍。

(7)全部人工接地装置接地干线等金属钢材一律镀锌，铜材应做锡处理。

2、防雷，接地保护系统：

接地型式采用TN-S系统，工作接地、防雷接地、保护接地公用接地体，采用人工接地体，接地电阻R<4欧。变压器中性点、灯杆体外壳、电缆保护钢管、控制箱及所有金属支架、外壳均应有良好接地。路灯利用每一灯处镀角钢作重复接地极，并设一条通长扁钢做水平接地体，重复接地电阻小于10欧，为防雷电波侵入，进出埋地变的金属管道均需与箱式变接地装置连接，以防雷电波侵入。

3、高杆灯

利用杆顶避雷针(直径不小于 Φ16圆钢)、杆顶金属构件作避雷接闪器。利用灯杆作为引下线，所有的金属构件均应连成电气通路。灯杆上端与避雷接闪器联接，下端与接地装置联接。高杆灯、路基段道路路灯利用每一盏灯处镀锌角钢作重复接地级，重复接地电阻小于10欧。金属线槽及其支架全场不少于两处接地。线槽引入、引出金属管，金属线槽支架均应接地。沿道路照明线路旁全线设置-40×4镀锌扁钢作为接地连接线，接地连接线埋深0.7m,各路灯重复接地级均为接地连接线焊通。

4、高架桥上接地装置方法：沿高架桥上有路灯全程-50×5镀锌扁钢作为高架桥上路灯的接地体高架桥上路灯配电线路PE线于每杆灯处与该接地体作重复接地，该接地体与路基段接地连接线焊接。防雷电波侵入：凡进出箱式变的金属管道均需与箱式变接地装置连接

5、操作工艺

人工接地极安装

1)根据设计要求的数量，材料规格进行加工，长度不应小于2.5m。为了避免打入时受力不均使管子歪斜，也可加工成扁尖形。遇土质很硬时，可将尖端加工成锥形。如选用角钢时，应采用不小于40mm*40mm*4mm的角钢，切割长度不小于2.5m，角钢的一端应加工成尖头形状。

2)根据设计图纸要求，对接地装置(网)的线路进行测量弹线，在此线路上挖掘深为0.8m-1m，宽为0.5m的沟，沟上部稍宽，底部如有石子应清除。

3)沟挖好后应立即安装接地极和敷设接地扁钢，防止土方坍塌。先将接地放在沟的中心线上，打入地中，一般采用手锤打入，一人手扶接地极，一人用大锤敲打接地体顶部。为防止将角钢或钢管打劈，可加一护管帽，套入接地钢管顶端。若采用角钢，可在其顶部焊接约100mm的一段角钢。使用手锤敲打接地极时应平稳，锤击接地及正中，不得偏打，应与地面保持垂直，当接地体顶端距地600mm时停止打入。

4)接地扁钢敷设前应调直，然后将扁钢放置在沟内，将扁钢与接地极用电焊(气

焊)焊接，因为扁钢侧放时散流电阻较小，所以扁钢应侧放，不可平放。扁钢与钢管连接的位置距接地极最高点约100mm，为了连接可靠，除应在其接触部位两侧进行焊接外。焊接时应将扁钢拉直，焊好后清除表面层，刷沥青漆作防腐处理。将接地线引出至需要位置，留有足够的连接长度，以待使用。

5)接地极连接完毕后，应及时请质检部门进行检查，接地极材质、位置、焊接质量、接地体(线)的截面规格等均应符合设计及施工验收规范要求，经检验合格后，方可进行回填，分层夯实。最后将接地电阻遥测数值填写在隐蔽检查记录上。

五、手孔井砌筑及基础砼浇筑：

手孔井采用MU10水泥砖，M5水泥砂浆砌筑，内壁1：2水泥砂浆抹面10mm厚，井座和井盖均为钢纤维混凝土材料，井盖在安装前应在盖板槽内座1：2水泥砂浆厚15mm,待标高校正后，用C20细石混凝土将盖座窝牢，井座与井口解除面应采用M5砂浆找平，然后把井座平整安装在井口上面，并用M5砂浆填满缝隙。

井座外沿应采用C20砼保护，确保井座良好固定。

基坑开挖尺寸应符合设计规定，基础尺寸标高与混凝土强度等级应符合设计要求。基础内电缆护管从基础中心穿出并应超出基础平面30-50mm.浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。

按设计院提供路灯基础图纸预制金属预埋件。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯地脚螺栓应与主筋焊接牢固，地脚螺栓应去除铁锈，螺纹部分应加以保护。基础法兰螺栓中信分部直径应与灯杆底座法兰孔中心分布一致，偏差应小于+1mm,螺栓应采用双螺母和弹簧垫。预埋件要求位置正确。固定牢靠，安装平整，校正钢板顶低于成型路面8CM。质量要求：手孔内砂浆抹面无裂缝，孔内平整，孔盖平整。

六、箱式变压器安装：

(1)作业条件

砼基础及构架达到允许安装的强度，焊接构件的质量符合要求;预埋件及预留孔符合设计，预埋件牢固;具有足够的施工用场地，道路畅通。

(2)主要技术要求

装卸及运输：变压器在装卸和运输过程中，无冲击和严重震动现象，利用机械牵引的着力点在变压器中心线以下，以防倾倒，运输倾斜角不得超过15度，以防止内部结构变形。在吊装时，索具必须检查合格，钢丝绳系在专供起吊整体的吊耳上，并且必须经钟罩上节相对应的吊耳导向。搬运及装卸前，要核对高低压侧方向，以免安装时调换方向困难。

2、变压器开箱检查：变压器运到现场后按铭牌查对型号规格是否与设计相符，并按出厂技术文件目录核对技术文件及产品附件是否齐全。

本体及附件安装：变压器基础轨道要水平，轨距与基座间距相配合。本体安装结束后，按技术要求进行附件安装。

变压器安装完成后，作以下检验：

1、变压器本体、冷却装置及所有附件均无缺陷

2、轮子的制动装置牢固

3、油漆完整，相色标志正确，接地可靠

4、变压器顶盖上无遗留杂物

5、变压器相应及线圈的接线组别符合并列运行要求

6、冷却装置运行正常。

安装结束后检查安装和调整试验记录，应符合设计及规范要求：检查安装记录、变压器与线路连接正确紧密，连接螺栓的锁紧装置齐全。零线沿器身向下接至接地装置的敷设线段固定可靠;引向变压器的母线，电缆及其支架，电缆保护管和接零线便于拆卸，不妨碍变压器检修时的搬动。干式变压器护栏安装完毕。各种标志牌挂好，门装锁。

3、配电箱的安装：

1)设备开箱检查由安装施工单位执行，供货单位、建设单位及监理单位参加，

并做好检查记录。

2)按设计图纸，设备清单核对件数及附件、规格、型号。核对产品合格证及使用说明书等技术资料。

3)箱体外观检查应无变形，油漆完整，色泽一致。

4)箱内电器装置及元件齐全，安装牢固，无损伤无缺失。

4、操作工艺要求

1)配电箱定位：根据设计要求找出配电箱的位置，并按箱的外形尺寸进行放样

定位。配电箱底安装口距地0.5m，同类箱安装高度应一致，允许偏差10mm。

2)配电箱带有器具的铁制盘面和装有器具的门均应有明显可靠的裸软铜线PE线接地。

3)配电箱安装应牢固、平正，其允许偏差不应大于3mm，配电箱体高50cm以下，允许偏差1.5mm。

4)导线剥削处不应损伤芯线，导线接头应牢固可靠，多股导线应搪锡后再压接不得减少导线股数。

5)配电箱内排列应一致，色标正确，均匀完整，回路编号清晰齐全。

6)绝缘遥测：配电箱全部电器安装完毕后，用500V兆欧表对线路进行绝缘遥测。遥测项目包括相线与相线之间，相线与零线之间，相线与地线之间，零线与地线之间，两人进行遥测，同时做好记录，做技术资料存档，

七、灯具组装

将灯具内的整流器、触发器、电容器和灯头接好线，并将电源引线接出灯具备用，灯具内接头用电工胶布包扎绝缘，检查灯具内各元件安装正确牢固后，装上符合型号的纳灯泡。灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。

A、落地式灯具底座与基础应吻合，预埋地脚螺栓位置准确且螺纹完整无损伤;

B、落地式灯具预埋电源接线盒位置应于灯具底座基础内;

C、灯具地脚螺栓连接牢固，平整圈及弹簧垫圈齐全;

D、灯具内留线的长度应适宜，多股软线线头应搪锡，接线端子压接牢固可靠;

E、灯具金属立柱及其他可接近裸露导体接地或接零应可靠;

F、灯具的接线盒盖防水密封垫后，上紧螺钉时应注意对角上紧，保证盖板受力均匀。

1、高杆灯灯具安装

1、设备准备

2、灯具、针式绝缘子、绝缘导线等产品进场要检查其合格证书及检测报告，检查产品运输过程是否完好无损，配件是否齐全。灯具安装严格按照安装及使用说明书进行。

3、基础检查：路灯灯杆安装前用直尺及水平仪检测路灯基础，检查平整度及地脚螺栓位置，经检查符合要求后才能安装。

工艺要求焊缝应均匀无虚焊，焊缝呈直线状，不得扭曲、焊接熔透度达85%以上;法兰盘开孔应采用等离子切割或线切割工艺加工;喷塑表面应平整有光泽，无气泡，气孔，无凹凸，在水平放置且无负荷的条件下，杆身直线度误差应小于3%灯具技术要求造型美观，低风阻，配光合理，光效高，低眩光光学系统，防腐蚀，防晒性，防尘防溅能好。

A、高杆灯宜采用三相供电，且三相负荷应均匀分配，每一回路必须装设保护装置。

B、基础坑的开挖深度和大小应符合设计规定。基础坑深度的允许偏差应为十100mm、-50mm。

C、地脚螺栓埋入混凝土的长度应大于其直径的20倍，并应与主筋焊接牢固，地脚螺栓应去除铁锈，螺纹部分应加以保护，基础法兰螺栓中心分布直径应与灯杆底座法兰孔中心分布直径一致，偏差应小于螺栓应采用双螺母和弹簧垫

D、浇筑混凝土的模板宜采用钢模板，其表面应平整且接缝严密，支模时应符合基础设计尺寸的规定，混凝土浇筑前，模板表面应涂脱模剂

E、基坑回填应符合每回填300mm厚度应夯实一次，夯实程度应达到原状土密实度的80%。

2、灯杆吊装

预先将灯杆运至灯基位置，安装灯架、管内穿线、安装灯具，整体吊装，吊装时必须有安全监护。穿刺线夹安装、保险盒安装、后用经纬仪校正灯杆。同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度(从光源到地面)、仰角、装灯方向宜保持一致。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于俩个螺距。

1)、路灯安装高度(从光源到地面)、垂直度、灯的照射角度、方向应符合设计要求。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。

2)、灯具配件应齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象，灯具的防护等级、密封性能必须符合要求。

3)、灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：相线应接在中心触点端子上，零线应接在螺纹口端子。在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。

路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家及行业标准。各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。

紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。

4)、灯头绝缘外壳应无损伤、开裂。

5、断路器应固定牢靠，接线端子上线头弯曲方向应为顺时针并用垫圈压紧，熔断器上端应接电源进线，下端应接电源出线。

6)、引下线应用铜绝缘线和引下线支架，且松紧一致。

7)、引下线应对称搭接灯杆两侧，搭线处离电杆中心宜为300-400mm，引下线接头不得超过一个，不同规格的导线不得对接。

8)、吊车吊装灯杆：吊车就位必须按施工方案中的吊车工作半径就位时，必须考虑到钢杆横担不要压汽车吊臂，以免钢杆法兰孔难于套进基础的地脚螺栓。

整机吊装一般以一点绑扎为宜，绑点高度自底端计起全杆1/2至2/3位置(比

重心高1-2米)处，扎一吊点于末端分别引出3条钢丝绳，灯杆用吊车吊至基础处，另12人分三组分别拉紧钢丝绳一端形成一个三角形，控制灯杆的摆动，让路灯底部对准基础地脚螺栓，拉动钢丝绳调整垂直度，让路灯螺栓孔套入地脚螺栓，检验垂直度，符合要求后紧固螺栓，拆除钢丝绳及钢丝绳;

注意：已经立起的灯杆只有在上紧地脚螺栓后才可以撤去吊钩和吊带。灯杆离地后应对吃力点做全面检查，确无问题后继续起立，起立60度后减缓速度。

吊车下方严禁有人逗留。立杆过程中基础旁严禁有人，非施工人员远离杆下1.2倍杆高的距离以外。

八、系统调试

变配电系统的调试为电气安装的施工技术关键，调试时配合有关供电部门共同进行，调试前检查所有的电气设备安装是否符合要求，接线是否准确无误，绝缘检查是否达到要求，确保一切合格后再进行电气调试。

调试时质量安全措施：调试人员调试前，要熟悉图纸，掌握所有调试设备的性能、技术要求、标准;试验接线时，采用一人接线、另一人检查制度，防止试验接线错误;带电测量时，必须不少于俩个参加测量，已送电的回路挂上明显的“已送

电”标记。

1、开关柜调试：

检查各盘、柜外观，接地点接地可靠，接线正确。

使用多功能继电器校验各仪表电器，误差小于设计规定。

二次控线小线调整及模拟试验。

2、送电运行：

由供电部门检查验收合格后，将电源送进低压室，经过验电，校相无误。

合进线开关，检查PT柜上电压表三相是否电压正常

合变压器柜开关，检查变压器是否有电。

合低压柜进线开关，查看电压表三相是否电压正常。

在低压联络柜内，在开关的上下侧(开关未合状态)进行同相校核，用电压表或万用表电压档500V，用表的俩个测针，分别接触两路的同相，此时电压表无读数，表示两路电同一相。

送电空载运行24小时，无异常现象，办理验收。

3、系统调试：

测试每条线路的绝缘电阻值看是否达到规范要求;测试接地线的接地电阻值是否达到规范要求。

检查照明灯具、照明开关、插座的相线、零线、接地线是否连接正确。

检查供电电压、相序、功率因数是否正确，并进行调整。

检查控制装置的设定值、位置是否正确，各传动系统各环节的动作应准确无误。

检查控制开关位置是否正确，操作机构应灵活、准确。

做好以上检查后，可将电源从第一级开关起，逐级送到最后一级，并检查电源的电压、相序。

先逐个回路进行送电，再对单台设备、灯具按使用说明书的要求进行手动调试。

对照明系统进行24小时连续全负荷试验。

经过单机调试合格后，就可进行单系统试验，手动操作各开关，检查开关动作是否正确，信号指示是否正确，保护回路动作值是否正确、灵敏。

手动操作正确后，将控制开关放在自动位置上，进行自动操作调试，人工模拟各种状况，看自动系统能否正常工作，对不能正常动作的控制设施参数进行调整，直到满足要求。