路灯的安装高度有什么规律？

　　为了避免眩光，可以选用漫反射灯中(d)(e)(f)、路灯的安装高度不宜小于4.5m。路灯杆间距

　　离可为25~30m，进入弯道处的灯杆间距应适当减少。当道路宽度为A时，庭院灯的高度

　　可按0.6以(单侧布灯)一1.2A(双侧对称布灯)选取，但不宜高于3.5m。庭院灯杆间距可为15一

　　20m。

　　路灯伸出路崖宜为0.6一1m，路灯的水平线上的仰角宜为5度，路而亮度不宜低于Icd/㎡。

　　室外照明宜在每灯杆处设置单独的短路保护。最小照度与最大照度之比，宜为1:10~1:

　　15之间。

　　室外照明宜在值班室或变电室进行遥控，并在深夜可关掉部分灯光。室外照明采用三相配

　　电时应在不同控灯方式中保持三相负荷平衡。室外停车广场灯杆的配置位置不得影响交通。

　　停车广场照明可采用显色性高、寿命长的光源。

　　高杆照明应采用轴对称配光灯具，灯具安装高度H可由下式确定：

　　H≥0.5R

　　R为被照明范围的半径，单位为m。高杆照明宜采用可升降式灯盘。

　　a、路灯的平而布局路灯的平而布局受到许多客观条件的限制，要考虑许多的因素，这些因

　　素又互相影响、彼此制约。诸如道路的等级、交通流量、速度、路宽、路面结构、灯具的

　　功率、安装高度及交叉路口等条件不同则平面布局各异。

       

　　1、一般道路的布灯方式(路灯的排列方式)。当道路的宽度不超过15m时，通常采用单侧

　　布灯方式。

　　(a)单侧布灯 (b)中心线布灯 (c)两侧交叉布灯 (d)两侧对称布灯

　　1-灯杆 2-路灯 3-钢索 4-隔离带

　　当道路两侧有商店或橱窗照明度比较高时，可以采用中心布灯的方式。在比较宽的高速公

　　路上或有上、下分车道时，也可以采用中心布灯的方式。如果道路两侧都有电杆，可以拉

　　钢索，把灯具吊装在道路的中心线上方。也可以在隔离带上拉钢索布灯。道路的宽度在12一

　　15m的二、三级公路，常采用中心线布灯。优点是照度比较均匀。缺点是灯具在道路中心

　　维修不太方便。当路面的宽度大于15m时，而且车辆及行人比较多，又强调美观时，则可

　　以采用两侧交错布灯或两侧对称布灯。

　　在实际作设计时，往往会受到许多客观条件的限制，例如路面较宽而有只能单侧布灯时，

　　可以增大灯具的仰角，一般可以增大到15°度角。如果仰角过大则灯具的发光效率降低，而

　　且容易产生眩光。

　　2、交叉路口的布灯如果是丁字路口，最好将灯具设在道路尽端的对面，这样不但可以有效地

　　照亮路面，而且有利于司机识别道路的尽头。

　　交叉路口的布灯

　　(a)丁字路口布灯 (b)十字路口布灯

　　在十字交叉路口布灯间距宜减小，路灯最好设置在汽车前进方向司机视线的右侧，这样

　　容易使司机看清横穿交叉路口的行人或车辆。在交义路口的各个灯具都有相应的主要功能，

　　是由道路①向右转弯的汽车和由道路④向左转弯的汽车而设置的。同理可以分析乙灯、丙

　　灯、丁灯的功能。

　　在交义路口中心悬挂的灯具往往用红色的灯罩，以引起司机的注意。在复杂的交通路口，

　　为了引起司机提早注意，在附近路段改变灯具的种类或光源的种类(即改变灯具的光通量)

　　也有良好的效果。交叉路口设计照度标准要求高一些，一般不低于几条相交道路照度标准

　　之和。

　　如果相交道路的照度标准相差比较大时，司机从亮区驶入暗区会由于人的眼睛有“暗适应时

　　间”关系而使人的视觉功能骤然下降。为此，需要在比较暗的路口设置过度地段，过度段的

　　长度一般不少于10Om。

　　亮度相差较大时道路照明的过度段

　　(a)无照明过度段 (b)有照明过度段

　　3、人行横道的布灯---人行横道的布灯对司机安全行车非常重要，尤其是在道路狭窄的地

　　方司机看不清楚想要横过马路的人。一旦看清楚了，行人己经走到马路上了，这就增加了

　　危险性，因此需要增加人行横道外面下部空间的亮度。在行人穿过比较多的地方宜种高杆

　　的树种，并及时剪枝。为了避免眩光，不宜把灯具设置在人行横道的正前方，我国规定车

　　辆靠右边行驶，因此灯光宜从左方照射。人行横道附近的照度也要加强，一般人行横道前

　　后50m之间的平均照度大于30lx为宜。

　　4、弯道的照明布局当弯道半径小于l000m时，照明就要按照曲线处理，一般在弯道侧布

　　灯。这样从远处就能以灯光的亮点辨别出路线是弯道，越靠近弯道中心部分的灯具距离越

　　密。如果弯道的半径比较小时，应减少灯具的纵向间距，以增大路面的照度。

　　弯道布灯

　　5、坡道的照明布局当车辆通过陡坡变坡点时，车辆前灯的照明效果变差，因此应该提高路

　　而的照度，即减少灯具的间距。

　　6、与铁路平交路口的布灯为了能够清楚地识别道杆和铁路，就要选择能同时照射到道杆和

　　铁路口两个方向的配光的照明点，灯具不宜设在司机行进方向的正前方，以免产生眩光。

　　路灯距离活动栏杆的水平距离l为3.5一4m。道杆外侧的照度宜大于5lx，铁道路口的照度

　　宜大于10lx。

      

　　铁道路口的布灯

　　总之，路灯的安装高度有什么规律首先要考虑到功能的需要，既要有足够的照度，又要避免眩光。为

　　了确保安全往往要从技术和经济指标反复比较才能确定出最佳方案。

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