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机场升降式高杆灯行业标准(二)

2018-10-10 14:58:36      点击:

机场升降式高杆灯行业标准(二)


4.3加工制造

高杆灯的加工制造应符合已通过适当审批程序的设计图纸和有关的工艺规范。

4.4耐腐蚀

高杆灯上的所有内外金属表面均应进行防腐处理或采用具有耐腐蚀性能的材料。

4.5器材

制造高杆灯的材料、铝材、焊接材料、电器和灯具应符合有关国家标准并有合格证。

4.6细节要求

4.6.1强度和刚度

4.6.1.1灯杆和灯盘的强度和刚度应能承受起自重、风力、安装垂直度误差引起的弯矩等应力和当地可能发生的最强烈的地震,并符合GBJ9、GBJ11、GBJ17和GBJ135的要求。

4.6.1.2计算灯杆强度和刚度时,基本风压应该GBJ9的规定取值。并考虑风荷载体形系数、风压高度变化系数、风振系数和横断面尺寸形状以及灯具和灯盘的迎风面积等因素。

4.6.1.3山区、偏僻地区、沿海海面和海岛的基本风压应按规定乘以调整系数。

4.6.1.4高杆灯的结构设计应按承载能力极限状态设计。

4.6.1.5高杆灯的安全等级应为一级。

4.6.1.6高杆灯的结构构件应按载荷效应的基本组合和偶然组合进行设计。

4.6.1.7在地震地区使用的高杆灯应按GBJ11的规定校核结构的可靠性。

4.6.2金属材料

4.6.2.1高杆灯使用的碳素结构钢、低合金结构钢、不锈钢棒、不锈钢板和铝或铝合金轧板应分别符合GB700、GBJ11、GBJ17和GBJ135的要求。

4.6.2.2金属材料应具备质量检验报告单,其结果应符合有关国家标准的规定。应提供灯杆材料的抗拉强度、屈服强度、抗冲击强度、延伸率、硫、磷和碳含量以及冷弯实验的合格证。

4.6.2.3结构用金属材料不应有影响其机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷,麻点或划痕的深度不应大于厚度负公差的1/2,且不应大于0.5mm。

4.6.3焊接

4.6.3.1焊接材料

4.6.3.1.1焊接碳素钢应采用E43型焊条,其质量应符合GB5117的规定;焊接低合金钢应采用E50焊条,其质量应符合GB5118的规定;焊接不锈钢时,焊条质量应符合GB983的规定;焊接铝或铝合金时,焊条质量应符合GB3669的规定;采用自动焊或半自动焊时,焊条质量应符合GB1300和GB2737的规定。

4.6.3.1.2不应使用药皮脱落、焊芯或焊丝生锈或受潮的焊条。

4.6.3.2焊接质量

4.6.3.2.1钢材的焊接应符合GB50205的规定。

4.6.3.2.2焊缝尺寸应符合设计要求。焊缝金属表面的焊波应均匀,不应有影响强度的裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、未熔合、弧坑或针状气孔,且无折皱和中断灯缺陷。

4.6.3.2.3焊缝去咬肉深度不应超过0.5mm,累计总长不应超过焊缝总长的10%。

4.6.3.2.4焊缝宽度应小于20mm,焊角余高应为1.5mm~2.5mm。角焊缝的焊角高度应为6mm~8mm,焊角尺寸不应小于设计尺寸。

4.6.3.2.5在灯杆的每个拼接处内应加短衬套,长度不小于250mm,壁厚不小于6mm。

4.6.3.2.6多边形灯杆插接处的内测应进行焊缝补强,补强长度不应小于管径较大的杆口直径的1.5倍。

4.6.3.3焊后处理

4.6.3.3.1在圆梢杆焊接完毕后应将焊缝铲平磨光;对多边形灯杆应将插接处内插管外焊缝铲平磨光。

4.6.3.3.2焊接后的杆身弯曲变形时,可以矫正。矫正后的杆身直线度和截面圆度应符合4.6.4.4和4.6.4.2的要求。

4.6.3.4探伤要求

焊缝探伤时,应按照GB3323和GB50205中评定标准进行,表面探伤合格率应大大于95%。

4.6.4灯杆

4.6.4.1灯杆可以是圆形拔梢杆或多边形拔梢杆。

4.6.4.2圆形拔梢杆的截面圆度误差不应超过0.3%,截面周长不应有负误差。

4.6.4.3多边形拔梢杆的截面各内角偏差不应超过±1.5°,边长误差不应超过2mm。

4.5.4.4灯杆每10m长轴线测量的直线度误差不应超过0.05%,灯杆全长直线度误差不应超过0.1%。

4.5.4.5灯杆壁厚应符合设计文件规定;多边形灯杆的插接长度不应小于插接处外接圆直径的1.5倍。

4.6.4.6灯杆下部开口的尺寸应足以接近和观察内部机件,但不应过大,并应配有防风可加锁的门。

4.6.4.7灯杆安装后的垂直度误差不应大于0.3%。

4.6.5灯盘

4.6.5.1灯盘的大小应与高杆灯的安装高度相协调,灯盘的设计应允许不经机械加工即能增减灯具数量和改变灯具的位置和方向。高杆灯的设计应保证灯盘上最多容纳的灯具数量符合用户要求。

4.6.5.2灯盘结构应有足够的机械强度,可拆卸的小零部件应尽可能地少,结构宜分成2~3瓣,以便运输和在灯杆竖立后拼装或拆卸。

未完待续,持续更新。