近年来LED灯条封装技术和散热技术的不断发展，LED灯条的稳定性已经达到比较好的标准水平，发生光色衰减和颜色漂移的主要是些劣质厂家的产品，主要原因是散热设计的不符合，总的来说LED灯条驱动电源的问题要严重性很大，是导致死灯或者闪烁不亮的主要因素，大概就是说LED灯条驱动电源已经成为LED灯条质量的短板，根据常规理论，LED灯条驱动电源的使用期限就是LED灯条的期限。

普通照明路灯是灯头与电源分开的，通常发生故障的是灯头——高压钠灯，高压钠灯国家标准的规定质保期一年， 路灯管理公司都会一定的存库数量钠灯，高压钠灯具有符合国家标准， 其主要配件尺寸大小、 功率等主要参数都是统一的，具备互换性。

而当前LED灯条的故障主要在电源， 所以主要就是要解决电源问题。 由于目前 LED电源还缺乏强制性的统一标准，市面上的电源各自为政，单路、多 路、尺寸不一，难以更换，随着市面上超大功率LED路灯、 LED隧道灯的出现，LED驱动电源故障频频，加之LED路灯驱动电源多采用内置式设计，往往造成LED灯条电源维护困难重重， 加之部分厂家缺乏售后维修服务， 于是业主的怨声载道，经过媒体的夸大宣传后造成大众对 LED灯的误解，影响了LED产业声誉。

现在分享一些LED灯条驱动电源智能控制的经验是LED灯具的优势之一，而电源是智能控制的关键。

智能控制在LED路灯和LED隧道灯照明的应用中最为明显。智能控制可以根据不同时段的道路交通密度实现对灯功率的无级控制，既满足应用要求，又实现了巨大的节能。这种效果可以为高速公路监管单位节省大量资金，隧道照明的应用不仅可以节省能源，还可以根据隧道外的亮度自动调整隧道入口和出口的亮度，为驾驶员提供可视的视觉状态，确保行车安全。

输出通道数越多越复杂，解决了不同插座之间的电流干扰，成本高，如果不解决，则故障率很高，另外，输出通道的数量越多，总输出电流越大，并且电流是产生热量的主要原因。

电压本身不会直接产生热量，简单来说，热量与电流的平方成正比，也就是说，电流增加到原始电流，2倍热量会增加到3倍，或增加到4倍，而热量会增加到9倍。总之单输出或双输出LED灯带的电源故障率将降低，许多散热和保护是电源故障的主要外部因素,不仅电源本身会升温，而且灯泡也会升温。

如何正确地消散这两个热源是照明设计工程师必须考虑的问题，必须防止过热，形成热岛效应，影响电源的使用寿命，并采用单独的供电方案，是一个不错的选择，放弃大功率，超大功率，选择具有更高稳定性的中小型电源。

因为功率越大，热量越大，内部元件越紧凑，不利于散热，温度是电源故障的罪魁祸首，此外低功率电源的开发相对成熟，并且在稳定性和成本方面具有优势，事实上许多大功率电源解决方案尚未经过时间检验和验证，它们都是匆忙的项目，都是实验产品，因此故障层出不穷。相比之下，由于早期的发展，中小型电源已经成熟，技术方案要成熟的多。

防护性能

防护性能保护问题也很重要，水分的渗透可能导致电源短路，外壳上的灰尘会影响电源的散热，暴露很容易导致电线和其他部件的高温和老化，从实际使用经验来看，旋转接线插头的故障率很高，大多数是漏水引起的故障。

模块化设计

模块化设计已成为当今的趋势，我们必须找到一种集成模块电源的方法。如果电源可以通过插拔解决维护问题，将受到用户的欢迎。同时有必要建立接口标准化，让不同厂商的LED，灯条电源可以普遍使用。

不能完全避免电源故障的问题，提出了维护简单的原则，只有当更换电源与更换传统照明的光源一样简单时，即使电源断开，用户也会感到高兴，心情也不算太差，用户的心情决定了LED灯条制造商的命运。

总结：LED灯条电源最好采用分体式设计，同时注重电源的可靠性和使用寿命，即使增加了一点成本，只有从客户的角度设计产品，企业才能实现长远发展。