首先要确定的是，清洁能源在世界都是作为长期战略来发展的，所以太阳能电池板在未来的需求会很大，二十一世纪初中国爆发过一阵子太阳能热潮，后来受到国际市场的打压，现在有点销声匿迹了。但在去年下半年开始，国家鼓励地方政策发展太阳能发电，所以可以把中国看成一个刚刚重生的市场。

但是由于太阳能电池板的寿命很长，所以目前不能确定现在能不能把当年滞销的存货消耗完。而且由于各地光照不同，那么电池板的利用率也是不同的。所以普及率也会受限制。

现在来说“太阳能路灯”，这个当年也有人做过，但是由于太阳能低下的转化效率(多晶硅15%左右，单晶硅25%左右)/受天气影响/地理局限导致发电量远远不能满足“路灯”的用电需求，同时昂贵的造价也限制了在路灯上加多块电池板的可能(维护成本也会变高)…所以后来的太阳路灯为了省电都换成了LED灯泡…

LED灯泡什么德行?电量充足的时候尚能照明，不足的时候完全达不到照明需求，而且光照范围很小，当台灯或许不错，路灯是远远不够的。因此在技术革新前，太阳能路灯这块个人并不看好。

目前比较合理的方向是太阳能电站和分布式供电，前者门槛九位数，后者的话差不多八位数就能玩，完美情况下，5-10年收回投资，电池板折旧年限一般是25年。

先想到这些，以后再补充。

太阳能路灯前景很好，道路漫长，供过于求，市场饱和，希望成本越来越便宜，寿命越来越长

据台湾光学产业技术发展联合会预计全球LED路灯的市场规模2008年将达到10.4亿美元，中国市场占大约5.6亿美元，中国2008年新建的LED路灯数量将会达到50万个。预计2009年全球LED路灯将由今年的90万盏，大幅攀升到210万盏，渗透率将超过1%。2010年全球LED路灯市场规模则将成长到440万盏，渗透率将倍数提升到2%以上。

按照过去的增长速度，假定中国2009年仍然增加20%以上，至少达到60万盏。如果原来采用的高压钠灯每盏耗电250瓦，那么总耗电达15万千瓦，改成太阳能路灯以后不但这些电能都将节省下来，而且还能发出相当数量的太阳能电能。假定LED路灯只要100瓦每盏，所需的太阳能电池板大约为4倍的功率，也就是400瓦。60万盏就需要24万千瓦的太阳能电池板。就已经远远超出现在的太阳能电池板的全部用量。 其实，中国的整个路灯市场的规模极大，仅2007年就安装了1700万盏。当然，其中大部分为普通交流电高压钠灯,而不是太阳能LED路灯。假如2009年的全部路灯安装数目可以达到2000万盏，而且全部改用太阳能LED路灯，那么所需的太阳能电池板的总功率将达到800万千瓦。而发改委提出的到2020年才180万千瓦的任务，明年2009年就可以超额4.4倍完成。而且三年下来，它的总功率将超过2400万千瓦，远远超过花费18年造成的三峡水电站的总装机容量(2250万千瓦)。

更重要的是发展太阳能LED路灯完全不需要政府集中如此巨大的人力、物力、财力，更不需要移民上百万，也不存在生态环境方面的忧虑，而只要发动各级地方政府的力量就可以完成。而且这并不需要追加各级政府的投入，因为这些路灯本来就在计划之中，只不过是把原来的高压钠灯改为太阳能LED路灯而已。

所以说，太阳能路灯的市场前景十分广阔。

随着科技的发展，各行各业都随着有了新的发展新的变化，我们平日里使用的路灯也发生了翻天覆地的变化，地球资源日益贫乏，太阳能作为一种“取之不尽、用之不竭”的安全、环保新能源越来越受广大用户的喜爱。我们的路灯也从需要挖坑埋线的昏黄色传统路灯，到现在只需要一个太阳能板就能够供电照明的led太阳能路灯，新型的太阳能路灯具有节能、环保、安全、无需布线、安装简便、智能控制、可根据需要随时变换安放位置。。

通常一条一公里的路用市电的路灯每个月的电费多达数万元，是一种十分耗费资源的行为，但是人们又需求于此根本离不开路灯的存在。新型的太阳能路灯的产生不仅仅是能给城市乡村带来新元素，也在安装成本上还有运营费用上节省了很多开支，被越来越多的用户熟知，也正应了我们国家大力推进响应节能减排的号召，太阳能路灯正在成为一种新的发展趋势，并且在引领着路灯行业的新发展。

由于我国的地理位置对于使用太阳能发电来说有着十分优越的条件，全年各地的年太阳辐射总量能达到3340-8400MJ/㎡，平均值大概在5852MJ/㎡，不论是高原、平原还是低纬度地带的年太阳辐射量都能在5000MJ/㎡以上，所以说我们的太阳能资源是十分丰富的，太阳能源将吸引更多的高端人才进行进一步的研发，将会有更多的资源资金投入到太阳能行业，促进太阳能源的持续发展，所以说在我国太阳能路灯市场的前景是广阔无垠的。