近几年来，我国各大中城市都在实施城市亮化工程，使我们城市的夜空绚丽多姿，但市政建设及其它路面施工又时常对路灯电缆造成损伤，有时因抢修时间紧,而路面的硬化和绿化又使我们不便大面积地开挖来寻找路灯电缆故障点，所以路灯管理部门急需简单、快捷、准确的检测路灯电缆故障点位置的方法。

一、路灯电缆故障的主要原因

1、外力机械损伤故障

由于道路施工和其他管线施工的不规范性和随意性，经常发生路灯电缆被挖断、损坏的情况。而且，许多施工单位在挖出路灯电缆后，不及时通知路灯管理部门，私自不按规范重新填埋，造成路灯电缆的外力机械损伤，经过一段时间运行后便会造成电缆的彻底损毁。

2、电缆接头故障

电缆接头是路灯线路中最薄弱的环节。电缆接头制作的好坏直接关系到电缆的寿命。由于人员素质，制作工艺等方面的原因，在电缆运行故障中，电缆接头处的故障是最常见的。通常是接头压接不紧，绝缘层包裹太薄。

3、电缆长期过负荷运行

电缆工作过程中，由于电流的热效应，使电缆的温度升高。当电缆长期过负荷运行时，电缆集聚的热量无法及时散出，加速了绝缘层的老化，最终导致绝缘层击穿，导致故障。尤其在炎热的夏季，这种现象较为常见。

二、路灯电缆的常见检测方法

1、用兆欧表和万用表检测

此方法为传统路灯电缆故障检测法。路灯线路的供电半径一般在0.4-0.6km之间，路灯间距为30-40m，整个线路似树干状，负荷比较分散。要检测电缆的相间、对地绝缘阻值，必须先将路灯负荷切断，然后选取中间点断开，用兆欧表和万用表逐相进行相间、对地绝缘测试，用排除法来判断故障点方向。此方法能检测出故障点所在档距，但是电缆开断点较多，需重新压接恢复，工作量大，也给以后的维修工作增加了新的故障隐患点。

2、用钳形电流表检测

钳形电流表检测路灯电缆是一种通过测电流来测寻电缆故障的方法。通过重新恢复烧坏的熔断器(实际操作中一般在烧坏的熔断器上缠绕几根铜线)，对路灯电缆进行瞬间(2-3秒)送电。(短时的瞬间电流不会使路灯电缆迅速发热，即不会对路灯电缆造成新的损伤)，根据故障点至电源的故障电流非常大，故障点往下的电流小的规律，当检测到的电流值变成正常值时，则电流值为正常值的灯位的前一档距即为故障点所在处。

检测的顺序是：先将每盏灯处的检修门(或检修井)打开，把路灯电缆暴露出来且每股分开，便于用钳形表检测电流(钳形表需打到电流档的最高档位);从第一盏灯打开始逐档检测电流，控制柜处的送、停电操作人员及现场检测电流人员均应配备对讲机，以便及时联系。在逐档检测时，必须先把钳形电流表卡到电缆做好准备后，才能开始通知送电人员瞬间送电。该方法无需人为切断主电缆及路灯负荷，不会对路灯电缆带来新的故障隐患点。该检测方法方便、快捷，但实际操作中要频繁呼叫开关送电，且大电流存在一定的危险性，如造成熔断器铜丝烧毁或者上一级熔断器烧毁。

3、通过串接高压钠灯检测

根据路灯电缆故障的特殊性，一般为接零、接地等短路故障。可先用万用表检测是否为接零或者接地故障(电缆碰在灯杆上故障较多)。可利用镇流器的限流效应，在控制箱处串接一盏高压钠灯。再用钳形电流表检测故障相电流，电源至故障点应当有高压钠灯的工作电流，而故障点之后应为无电流。即可判断电缆故障点。以相线与零线短路或者相线搭在灯杆上为例，具体做法为：先拔掉所有熔断器，找出故障相。准备好一套高压钠灯，实际操作中为携带方便，可不带电容。连接线如下图所示：

◆串接高压钠灯检测路灯电缆故障检测方法电路图

若为相间短路故障，可以在控制箱里故障相间选择任一相，用铜线与零线相连。再采用以上方法检测即可。

这种方法结合了钳形电流表测电流的优点，无需重复拆接电缆线路，即可快速定位故障档距。这种方法还可以检测出是否灯具内故障，例如常见故障灯具内灯头相线与零线短路，可以通过测护套线引线电流判断出来。这种方法通过高压钠灯限制了电缆电流，提高了安全性，并且无需频繁送电，节约了人力物力。

4、通过串接电容检测

可以利用电容的限流作用，先串接一个空开，再串接一只电容。采用电流法，可以快速定位故障点。

这种方法只采用了电容限流，相比串接高压钠灯来的简单方便。

5、用路灯电缆专用故障测试仪检测

路灯电缆专用故障测试仪检测功能强大，携带方便。集路灯电缆路径检测、埋深测定和故障点定位三位一体的仪器。路灯电缆测试仪测试方便，但操作比较复杂，需要具备相当的专业知识，且仪器设备比较昂贵。电路图如下图所示：

◆路灯电缆专用故障测试仪检测路灯电缆故障检测方法电路图

路灯电缆故障测寻在实践中，遵循安全、便捷、准确的原则。我们要综合运用各种方法来优化检测方案。在查找电缆故障时，可以通过一些直观的方法，比如查看现场有没有施工;电缆所在路面有没有沉降;电缆井、路灯检修门有没有冒黑现象等等，往往可以在运用仪器之前就发现故障点。除了以上几种检测方法外，还有很多如测声法，电桥法等等，通过大体确认了档距，再精确确认故障点，这样可以快速进行故障处理，恢复路灯运行，提高路灯检修的效率。