随着经济的发展，道路照明已普及到各个大街小巷，因路灯漏电造人身伤亡事情也层出不穷。因而，路灯漏电保护已成为电气规划师应考虑的要点。

◆ 路灯漏电保护已成为电气规划师应考虑的要点

曾经，在漏电保护器未面世时，路灯电气安全保护主要是路灯接地，当人们触摸到漏电金属灯杆时，路灯有牢靠的接地，灯杆对地电阻都在10欧姆以下，而人的对地电阻都在千欧姆以上，最低也在百欧姆以上。因而，路灯有牢靠的安全接地，漏电对人的损伤就能削减到最低。

因为路灯分支线路比干线截面小，减小截面处应设短路保护，曾经规划每个路灯设熔断器进行每个路灯的短路保护，现在改为微型断路器。路灯漏电安全措施靠接地，供电选用TT体系，现在有些规划师或建设方以接地施工复杂、投资大为托言，选用漏电保护开关来避免路灯漏电。如果在每条道路配电回路前段加漏电保护开关，每个路灯和线路漏电电流叠加，容易误动作，根本都在每个路灯设置漏电保护开关。还有很大一部分规划师路灯供电体系选用TN-C-S体系，短路保护和漏电保护统一选用带漏电保护的微型断路器，以为选用了漏电保护开关就安全了。这样的配电及保护规划真的就安全了吗？

漏电保护开关只能保护出线端子以后的漏电，漏电保护开关的电源进线端子的漏电就不能保护了。因而，靠漏电保护开关作为路灯的漏电保护不能起到彻底保护的效果。牢靠的安全接地对错常有必要的。